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【新华访谈】长沙县委书记沈裕谋:为全国交通

更新时间:2020-04-09 点击数:

   沈裕谋认为,“四好农村路”之所以成为长沙县新的县域名片,主要有两方面的创新探索。 一方面是通过创新投融资模式破解资金难题。

   先后采取融资加施工总承包、PPP等融资模式筹措资金115亿元,自主成功运作了S207线、开元东路东延线、黄兴大道北延线一期等多个单项投资过数亿元的大项目,打通了县域内交通“大动脉”。

   另一方面是创新模式,打破城乡公交二元桎梏。 启动城乡公交一体化改革之前,长沙县公共交通线路分属于县域内不同公交客运企业,城市公交和农村客运线路呈现二元分割局面,农村客运线路利益分散、主体多元、服务质量饱受诟病。

   为此,长沙县在明确农村客运车辆更新的基本原则下,实行公司化集约经营的“公车公营”改造,成功下线处理485台农村客运车辆,在全省率先推行城乡公交一体化,实现了县域内所有公交线路2元一票制,让县域内108万居民群众受益。

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